რკინიგზა მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე უსაფრთხო ტრანსპორტად ითვლება, მაგრამ საქართველოში ზოგიერთ მონაკვეთზე საფრთხის წყაროდაა ქცეული.
ვინ აკონტროლებს დაუცველ ლიანდაგებს, რატომ იხოცება პირუტყვი და რატომ რჩებიან მოქალაქეები რისკის წინაშე? რა პასუხისმგებლობა ეკისრება სახელმწიფოს და მოქალაქეს?
სარკინიგზო უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი უწყება დუმს. სპეციალური სიუჟეტი რკინიგზის უსაფრთხოებაზე ნახეთ “აგრო სიახლეებში”.
რკინიგზა მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე უსაფრთხო ტრანსპორტად ითვლება, მაგრამ საქართველოში ზოგიერთ მონაკვეთზე საფრთხის წყაროდაა ქცეული. ვინ აკონტროლებს დაუცველ ლიანდაგებს, რატომ იხოცება პირუტყვი და რატომ რჩებიან მოქალაქეები რისკის წინაშე? რა პასუხისმგებლობა ეკისრება სახელმწიფოს და მოქალაქეს? სარკინიგზო უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებელი უწყება დუმს. სპეციალური სიუჟეტი რკინიგზის უსაფრთხოებაზე ნახეთ “აგრო სიახლეებში”.
რა ეკონომიკურ შესაძლებლობებს ქმნის ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა მარნეულის, თეთრიწყაროს, წალკის, ახალქალაქისა და ნინოწმინდისთვის?
ეგიონების უმრავლესობაში რკინიზა თითქმის მთლიანად ამორტიზებულია, რაც ფერმერებს აგრონაწარმოს რეალიზებას ურთულებს. რა როლი აქვს რკინიგზას რეგიონების ეკონომიკაში, აგროწარმოებასა და აგროტურიზმში? ექსპერტებს სატრანსპორტო პოლიტიკასთან დაკავშირებით ხელისუფლებასთან შენიშვნები და რეკომენდაციები აქვთ.
მთავარი ფოტო გენერირებულია AI-ს მიერ, შინაარსთან შესაბამისად.
